Dizèl gaz Injector Bouch pou Pati Excavator
spesifikasyon & Karakteristik
Nimewo Pati Manifakti
295050-1940 2236215
Nimewo Pati OE/OEM
295050-1940 2236215
Kalite
Injector gaz dyezèl
Kalite gaz
Diesel
Materyèl
Metal + Plastik
Manifakti garanti
1 Ane
Konsènan pwodwi
Bouch enjektè dyezèl dyezèl ki wo -presizyon nou yo fèt pou motè Ford Powerstroke, Cummins, ak Duramax. Yo pral amelyore motè ou. Enjektè sa yo gen twou 0.10mm lazè-ki ede kraze gazolin nan an pi piti patikil. Yo menm tou yo amelyore efikasite gaz pa 12%, fè akselerasyon douser, ak pi ba polyan. Yo gen sele Viton® ki fè yo konpatib ak B20 biodiesel epi travay byen nan demaraj frèt (-25 degre). Yo bon pou kondwi chak jou, bwote, ak ajiste pèfòmans. Fasil pou enstale ak yon fonksyon plug-ak-play ak yon garanti yon ane. Gran pou ranplase pati OEM oswa modifye kamyon dyezèl.
Pwodwi Avantaj
1. Ultra-atomizasyon gaz egzak pou boule pi pwòp
Lazè -twou bouch nou yo (± 0.001mm tolerans) se 30% pi rafine pase sa yo ki nan enjektè apre mache, ki asire ke Komatsu PC200-8 pneu boule tout gaz yo. Sa a sispann lafimen nwa soti lè bokit la plen, ki se yon pwoblèm komen ak bouch jenerik. Li diminye tou danje blokaj DPF a 40% nan motè Tier 4 Final yo. Etid jaden ak flòt min Ostralyen yo te endike ke emisyon patikil yo te 12% redwi, sa ki te ede operatè yo swiv règleman sere Inyon Ewopeyen Etap V.
2. Rezistans presyon trè wo pou sik travay di
Kò bouch asye renforcée trip-nou an te fè pou sipòte 3,000 PSI (210 bar) presyon konstan. Sa a kenbe ekskavatè Caterpillar 320D nan koube lè li ap travay nan karyè granit. Vav zegwi seramik-kouvwi a pwoteje kont patikil abrazif yo nan dyezèl ki ba-bon jan kalite, ki ajoute 300 èdtan nan entèval sèvis nan min kwiv nan Amerik di Sid. Enjektè nou yo kenbe presizyon koule yo nan ± 1% menm apre 8,000+ èdtan nan itilize, kontrèman ak enjektè bidjè ki kraze lè perçage nan gwo san fè anyen konsa.
3. Ba antretyen ak pwòp tèt ou -Netwayaj Piezoelectric Teknoloji
Chak 200 èdtan motè, oto-aktuateur piezoelectric aktivman elimine depo kabòn. Sa a se espesyalman enpòtan pou pneu Hitachi ZX210 ki travay orè long nan 1,200 a 1,500 RPM. Sa a sispann enjektè yo rete soude, ki se yon kòz komen nan ralenti piman bouk nan zòn frèt. Li ekonomize tou kontraktè pou retire nèj Kanadyen yo $1,200 pa ane nan depans antretyen. Apre 1,000 èdtan nan itilizasyon byodyezèl, pwosesis validasyon netwayaj ultrasons 5 etap nou an asire w ke chak bouch rete 95% pi pwòp pase desen regilye yo.
4. Fwad kòmanse pèfòmans nan tanperati Aktik (-25 degre)
Injecteurs nou yo gen ladann bati-nan bobin chofaj ak kanal gaz ki ba-viskozite ki pèmèt yo kòmanse seryezman nan move tan frèt nan -25 degre nan operasyon min Siberian. Lè yo teste sou Komatsu PC300LC-8 pneu, yo rive nan presyon operasyonèl konplè nan 15 segonn, ki se 50% pi vit pase bouch OEM. Lojman tèmik-reglemante a sispann gaz soti nan gelling, ki rezoud pwoblèm nan nan operatè Nòvejyen lwil oliv sab yo oblije fèmen nan sezon fredi a.
5. Flòt Ekolojik-Zanmitay Ki Travay ak B20 Biodiesel
Bouch nou yo gen Viton® fliyò kawoutchou sele ak chromium -plake entèn yo, ki pwoteje yo kont rouye lè yo itilize ak melanj B20 biodiesel. Sa fè yo pafè pou pwojè agroforestri Inyon Ewopeyen yo lè l sèvi avèk pneu John Deere 210G. Laboratwa endepandan konfime ke sele a pa t kraze apre 2,000 èdtan nan itilizasyon B20. Sa a se twa fwa pi long pase lavi an mwayèn nan enjektè òdinè.
6. 10,Dirabilite 000 èdtan anba chaj kontinyèl
Yo te teste bouch nou yo sou yon dyno pou 2,500 èdtan chaj kontinyèl ki te imite sik min Cat 336D. Yo te montre mwens pase 2% devyasyon pousantaj koule, ki se 20% pi dirab pase OEM. Iyon -Gid zegwi plake a koupe sou friksyon entèn yo, ki anpeche li soti twò vit nan operasyon min lò 24/7 toupatou nan Lafrik.
Senaryo aplikasyon prensipal yo
Konbyen tan-kamiyon transpò travay (Seri Volvo VNL)
Enjektè gaz konpatib D13C/D13K-nou yo pral ede w jwenn pi gwo pwofi nan ekonomi gaz Volvo VNL 670/860 kamyon w yo. Yo pral ba ou 5–7% pi gwo kantite mil nan vwayaj kwa-peyi a. Bouch yo se lazè-grave ak yon nivo trè wo nan presizyon (0.12μm), ki kenbe DPF a pa bouche lè w ap vwayaje sou gran wout la pou yon tan long.
Estabilite presyon 2000Bar tou kenbe pouvwa a fiks pou trelè reefer 53ft. Pafè pou pwopriyetè flòt ki vle motè yo dire 500,000 mil.
Konbyen tan modèl Volvo VM/FM yo dire sou sit konstriksyon
Enjektè sa yo fèt pou reziste kont kontaminasyon gaz lè w ap kondwi sou wout-. Yo ka okipe sikonstans trè pousyè ak sal nan kamyon pil fatra Volvo FM 8x4 ak machin VM min. So Viton® ki pi solid yo ka tolere dyezèl ki ba-bon jan kalite ki souvan sou sit travay byen lwen yo.
Yo koupe sou echèk enjektè kole pa 40% konpare ak eleman OEM. Gran pou moun ki kouri machin lou epi ki mande pou li kòmanse seryezman nan frèt la (-30 degre).
Amelyore livrezon iben (Seri Volvo FE)
Konsepsyon bouch pwòp tèt -netwayaj nou an ka ranje stop-ak-ale injektè mete nan kamyon livrezon Volvo FE 6x4. Modèl espre amelyore a diminye emisyon patikil yo a 25%, sa ki ede flòt dènye -mil yo satisfè règleman Euro 6 pandan y ap toujou gen ase pouvwa pou monte ti mòn nan vil la.
Gen ladan konpatibilite B20 biodiesel pou lojistik iben ki dire lontan-.
Lojistik chèn frèt (VHD Volvo nan frijidè)
Asire w ke gaz pou inite reefer Volvo VHD 630 ki pote machandiz gate rete nan bon tanperati. Konsepsyon tèmik konpansasyon-injecteurs nou yo anpeche dyezèl klas -Arctic la vin pi piti nan sezon fredi a.
30% pi bon atomizasyon tou kenbe pèfòmans PTO fiks pou inite refrijerasyon k ap travay nan -25 degre. Alaska transpòtè manje nan frizè fè konfyans li.
poukisa chwazi nou
poukisa chwazi pwodwi nou yo
Yon sèl -fabrikasyon pati fondamantal tankou detèktè machin ak enjektè motè se konsantre nan pwòp baz pwodiksyon nou an. Ne ka bese pri pa plis pase 17% san yo pa oblije peye yon entèmedyè. Yo kapab tou reponn a lòd epi fè pwodiksyon an mas koutim nan 30 jou. Yo kapab tou kontwole chak etap nan pwosesis la, soti nan soude lazè presizyon nan enspeksyon kalite strik, asire w ke bon jan kalite a satisfè estanda OE. Sa a ede kliyan atravè mond lan achte bagay san yo pa enkyete sou pri a.
Kesyon yo poze souvan
1. Ki machin ki ka sèvi ak bouch dyezèl gaz ou yo?
+
-
Enjektè dyezèl -wo pèfòmans nou yo travay ak motè byen-koni tankou Ford Powerstroke 6.7L, Cummins 5.9L, Duramax L5P, ak Volkswagen TDI. Gade gid ekipman nou an pou w ka jwenn youn ki bon pou ane w, make, ak modèl ou.
2. Kisa injecteurs ou fè pou fè gazolin pi efikas?
+
-
Bouch lazè 0.10mm-ki fouye yo trè presi epi fè flite gaz la pi rafine, sa ki fè asire w ke tout li boule. Sa a ka amelyore MPG jiska 12% nan kondwi vil ak otowout.
3. Èske injecteurs sa yo ka sèvi ak le (B20)?
+
-
Wi! Enjektè Viton®-sele nou yo pa rouye lè yo vin an kontak ak biodiesel, kidonk yo travay byen nan kamyon ak SUV ki sèvi ak melanj B20.
4. Èske mwen bezwen repwogram ECU mwen lè mwen enstale li?
+
-
Pifò aplikasyon yo se plug-and-play, ki vle di ou pa bezwen ajiste ECU a. Sepandan, kamyon modifye yo ka bezwen kèk chanjman pou jwenn pi bon pèfòmans.
5. Konbyen tan bouch injektè ou yo dire?
+
-
Bouch asye fè tèt di nou yo dire plis pase 100,000 mil, ki se twa fwa pi long pase sa yo bon mache.
Baj popilè: dyezèl gaz injection buses pou pati pyès machin yo, Lachin dyezèl gaz injection buses pou pati pyès machin yo
Voye rechèch
