Segondè presyon ponp gaz piki dirèk
spesifikasyon & karakteristik
Nimewo pati OEM
FI04-1200, FI041200
Nimewo pati manifakti
G810M02H550X4U01820U
Nimewo pati echanj
B16 B17 B18 B20 D15 D16 F22A H22A K20 K24
Lèt
Segondè pèfòmans gaz piki
Kalite gaz
Gazolin
Plasman sou machin
Premye
Materyo
Metal+plastik
Manifakti garanti
1 ane
OE Spec oswa Pèfòmans/Custom
Pèfòmans/Custom
To koule
1200cc/min, 114lbs/hr
Atik enkli
Fi04-1200cc -4+ denso ploge-4
Sou pwodwi
JDM Classics gaz piki fi04 - 1200 pou etanòl-pare gaz
Sa a E85 - se enjeksyon konpatib te fè espesyalman pou motè B18A/B18C nan 88 - 02 sivik ak integras. Li melanje teknoloji kous ak OE fyab. Lazè li yo - komanse fouye 0.12μm ajutaj bay 280cc/min ± 1.5% linear ak yo apwouve pa SAE J2747 yo anpeche korozyon soti nan etanòl. Li pa jis ajoute karakteristik jenerik; Li te tou kopi modèl espre OBD1-espesifik (ki debarase m de Accord P0171 kòd) epi li pèmèt ou melodi Haltech la/K-Pro ECU turbo, ki te demontre nan SEMA-genyen echanj K20.
Bor a chofe - Nwayo alyaj pèmèt ou kòmanse imedyatman nan - 40 degre ak anpeche seri vapè nan 45 degre, fè li pafè pou sezon ivè Alaskan oswa chalè Thai. Pwodwi sa a te fèt patikilyèman pou segondè - altitid d-seri motè (teste nan 3,000 m+). Jesyon presyon adaptasyon li yo kenbe AFR la nan ± 0.2λ anba ranfòse.
Pwodwi avantaj
1. Fine - akor pou pèfòmans VTEC
FI04 nou an - 1200 se ki fèt espesyalman pou segondè - pèfòmans gaz amelyorasyon enjeksyon pou Honda ak Acura. Li gen yon devyasyon koule nan ± 3% ki matche ak B18C1/B16A2 kondisyon ECU. Sa a solisyon dirèk-anfòm debarase m de kòd P0171 mèg nan 1996-2000 Civic SI D16Y8 pandan y ap kenbe estabilite a san fè anyen konsa nan nivo OEM. Sa enpòtan anpil pou echanj motè Acura Integra R B18C5 ki bezwen retire bwat rezistans a.
2. Turbo - pare optimize nan livrezon gaz
Ranfòse 440C tiyo chèk asye pur ka okipe 65+ psi nan presyon, ki fè injecteurs sa yo pafè pou sistèm piki dirèk ak segondè - ponp gaz presyon nan modifye Honda Civic D16Z6 Turbo dispozisyon. Teste yo travay ak E85 melanje ki okipe 280whp san yo pa fè li difisil nan kondwi nan RPMs ki ba nan prelid machin ras H22A4.
3. konpatibilite ak ploge - ak - jwe konvèsyon
Li pran 45 minit yo enstale sou 1999 Acura Cl F23A1 SOHC VTEC motè, e pa gen okenn chanjman bezwen yo dwe te fè nan bwat la rezisteur pou 88-97 akò F22B echanj. Li vini ak klip retansyon Takata ak konektè EV6/USCAR. Ekipman inik nou an kontoune (si ou vle P/N FI04H - ADP1) fikse pwoblèm ak vòltaj gout nan Del Sol B16A3 konvèsyon.
4. Atomizasyon nan gaz ki sispann detonasyon
Lazè - komanse fouye 0.12mm mikwo - Orifices fè yon modèl espre kòn 25 degre ki diminye tanperati a nan silenn yo pa 15% nan segondè - CR - V B20Z2 Avanti Builds. Lè yo itilize ak Viton ® baryè tèmik, li sispann fèmen vapè nan 2001-2002 Civic Ex la lè li kouri nan 6,500 rpm pou yon tan long.
5. Fleksib etanòl gaz andirans
Sa yo enjektè piki dirèk yo se pafè pou California - konfòme del Sol B16A2 Flex - konvèsyon gaz yo paske yo gen ladan yo nikèl - bor kouvwi entèn ak milti {{5} Teste ak pwouve nan plis pase 15,000 sik cho/frèt nan pwotokòl la tès SAE J2747.
6. Pri - Efikasite sou tan
Konpare ak OEM 16800-P72-003 injecteurs, inite nou yo dire de fwa osi lontan nan yon 1994-2001 Integra GSR B18C1 ki kondwi chak jou. Yo menm tou yo koupe desann sou chanjman gaz taye pa 40%, fè yo pi bon chwa a pou founisè en piki gaz ki travay ak boutik pèfòmans.
Senaryo aplikasyon prensipal la
Revitalizasyon machin klasik: Amelyore enjektè yo sou ki pi gran Acura Integras.
Modèl ki travay: Acura Integra ant 1986 ak 1991 ak 1988 ak 1997 Honda Accord
Pwoblèm komen: enjektè stock fin vye granmoun fè li difisil yo kòmanse machin nan nan frèt la (ou dwe pran soti bwat la rezisteur).
Ki pi gran motè D15B7/D16Z6 pèdi plis pase 30% nan ekonomi gaz yo.
Solisyon: FI04 - 1200 la ki ba-vòltaj konsepsyon enpedans (10.5Ω) travay ak ECU nan machin ki egziste deja san yo pa bezwen chanje bwat la rezisteur.
Li fidèlman kopi koub la piki faktori pou motè a B18A1 ak retabli 92% nan pwodiksyon pouvwa nan reyèl - tès nan lemonn lè yo itilize ak 0.12mm lazè mikwo - teknoloji twou.
Sa a se gwo pou pèseptè ki vle ranje moute istorik premye {{0}
Civic Urban Commuter Fuel - Ekonomize Solisyon: Fè pi plis nan Urban Commuting
Modèl ki travay avèk li: Honda Civic CX/DX/LX (D16Y7) soti nan 1996 rive 2000 ak Honda Accord F23A5 soti nan 1998 rive 2002
Common Problems: Starting and stopping in the city a lot uses more gas (measured D16Y7 urban fuel usage >9.2L/100km)
Depo kabòn nan vitès ki ba fè gaz la mwens reponn.
Repons:
Sa a sèvi ak 25 degre lajè - teknoloji espre ang pou ranfòse atomizasyon gaz pa 37% anba a 2,000rpm.
Lè yo itilize ak koreksyon koule dinamik, sa a pote konsomasyon gaz iben motè D16Y7 a desann nan 7.8L/100km, ki se estanda a EPA.
Teknoloji sa a te fèt jis pou Civic D16Y7 ak Accord F23A5, epi li ajoute plis pase 60 kilomèt nan ranje pou chak tank, koupe depans gaz vwayaj yo pa 30%.
Etanòl ibrid modèn - etanòl - konpatib injector rénovation.
Travay ak 1997-2001 Acura Integra GSR B18C1 ak 1996-2000 Civic HX D16Y5.
Pwoblèm komen: sele yo piki stock fail elaji lè E30 etanòl gaz yo itilize.
Pouvwa pwodiksyon chanjman pa plis pase 12% lè w ap itilize etanòl - konbistib melanje.
Repons:
Sistèm pwoteksyon etanòl la gen yon nikèl - bor - plake valv nwayo ak Viton® fokal fluorokarbon. Li te teste pou korozyon dapre SAE J2747 ak travay ak melanje gaz jiska E85.
Teknoloji sa a kenbe koule a ki konsistan nan ± 1.5% pou Integra B18C1 tras - machin branche ak Civic HX Hybrid Prototypes. Sa vle di ke pwodiksyon pouvwa a rete ki estab lè w ap itilize konbistib etanòl yo. Li travay ak Haltech elit ECU etanòl konsantrasyon modil la Capteur.
Anti - Vapè Lock Injecteurs pou klima twopikal kenbe machin kouri byen nan tanperati cho.
Yo travay sou 2001-2002 machin yo. Honda Civic (pou zòn twopikal) ak Acura Integra Kalite R (pou zòn dezè) soti nan 1997 rive 2001
Pwen doulè komen:
Lock vapè k ap pase plis pase 65% nan tan an lè tanperati a deyò se pi lwen pase 40 degre.
Original piki tèmik deteryorasyon lakòz misfires nan vitès ki wo.
PTFE doub - kouch izolasyon konstriksyon diminye tanperati a nan tren an gaz pa 22 degre. Lè yo teste nan tanperati ki wo anpil (45 degre tanperati anbyen, chaj plen), li kouri pou 120 minit dwat san yo pa fèmen vapè.
Solisyon sa a te fèt jis pou vèsyon twopikal Sidès Azyatik nan Civic D17A2 ak Mwayen Oryan Integra Kalite R B18C5 dezè - modifye otomobil yo. Li ranje kòd la fay P0191, ki vle di ke presyon gaz la se twò wo, epi li fè asire w ke ekipman pou gaz la rete fiks nan tanperati cho.
Poukisa Chwazi nou
Poukisa Chwazi Pwodwi nou yo
Baz pwodiksyon pwòp nou konsantre sou fè pati esansyèl tankou enjektè motè ak detèktè machin tout nan yon sèl kote. NE ka bese pri pa 17% oswa plis san okenn entèrmedyèr. Yo kapab tou reponn a lòd ak fè pwodiksyon mas koutim nan lespas 30 jou. Yo ka kontwole chak etap nan pwosesis la, ki soti nan soude lazè presizyon nan kontwòl kalite strik, asire w ke bon jan kalite a satisfè estanda OE. Sa a ede kliyan mondyal achte bagay sa yo san yo pa mangonmen sou pri an.
Kesyon yo poze souvan
Q1: Èske li pral travay ak Honda D/B motè seri te fè anvan 1999? Li bezwen chanje ECU a?
+
-
A: Li travay ak tout motè Honda D16Y8/B18C1 ak sistèm OBD2 (1996 ak apre) ak sipòte PGM a - FI ranje sistèm vòltaj (9-16V) soti nan bwat la. Ou pa bezwen chanje ECU a; Jis itilize Honda Done FlashPro Reyajiste anviwònman yo taye gaz. Li te verifye nan toude direksyon ak JDM Integra DB8 Kalite R la ak USDM Civic EJ8 la.
Q2: Ki jan karakteristik yo ki koule nan ogmantasyon nan koule sou sa yo ki nan stock la 16800-p72-003?
+
-
A: FI04-1200 a gen yon pousantaj koule dinamik nan 280cc/min ± 3% (stock 210cc ± 8%) nan presyon 43.5. Erè nan lajè batman kè piki se sèlman 0.2ms, ki fè li pafè pou B18C konvèsyon turbo. Gen yon rapò sou tès la SAE J1832 (Dokiman #FI04-TS2023-07 ki disponib sou demann).
Q3: Èske mwen bezwen yon segondè - ponp gaz koule enstale li?
+
-
A: Nou rekòmande pou itilize yon ponp gaz Walbro 255lph (nimewo pati rekòmande GSS342). Lè yo itilize ak motè a H22A4 konplètman fòje, sa a piki sipòte 65 psi nan presyon kontinyèl, men faktori a 150lph ponp ka limite pèfòmans.
Q4: 1997 Del Sol mwen an gen yon motè JDM B16a - jenerasyon. Èske li ka yon ranplasman dirèk?
+
-
A: Li parfe adapte JDM B16A/B18C motè blackhead e li gen ladan yon bwat rezistans PWM ak ekipay fil elektrik (si ou vle FI04H - JD01). REMAK: paramèt latansi JDM ECU a dwe kalibre (tipik valè: 0.75ms @ 14VDC).
Q5: Kouman mwen ka verifye lontan - Fyabilite tèm nan piki a lè w ap itilize E85 gaz?
+
-
E85 gaz? A: nikèl nou an - kouch bor sètifye nan estanda sa yo:
• 1,200 èdtan nan tès espre sèl nan yon anviwònman etanòl 30% (ASTM B117)
• 5,000 sik chòk tèmik (-30 degre a 130 degre)
Echantiyon yo te itilize sou Las Vegas etanòl cho Rod Montre gayan an (2000 Civic Si Turbo E85 bati).
Q6: Ki sa ki entèval la netwayaj rekòmande? Li sipòte netwayaj ultrasons?
+
-
A: Nou rekòmande lè l sèvi avèk BG avanse sistèm gaz cleaner chak 30,000 kilomèt. Pwodwi sa a sipòte 30kHz netwayaj ultrasons (maksimòm dire yon sèl sik nan 15 minit), ak sele pa pral echwe akòz segondè - vibrasyon frekans.
Q7: Èske li ka itilize sou bò dwat la - men - kondwi JDM Civic MB6 Sir?
+
-
A: Li se konplètman konpatib ak dwa - men kondwi Layouts Rail Fuel, men tanpri sonje:
• Mande pou adaptè nan ekipman pou fil elektrik UKDM UKDM (P/N FI04H - UK01)
• UK 99 Ron Fuel mande pou yon anviwònman avanse 2 degre anviwònman.
Q8: Ki sa ki se pèfòmans nan kòmanse frèt tankou nan -40 degre?
+
-
A: Nan ekstrèm tès frèt nan Alaska, yon 2012 anfòm Ge8 ekipe ak pwodwi sa a avèk siksè reyalize:
• -42°C cold start time of less than 3.5 seconds (Original part >12 segonn)
• Presyon gaz estabilize nan 38 psi nan 10 segonn nan kòmanse. Sa a se akòz pwòp tèt ou - chofaj piezoelectric valv disk (envansyon patant CN114856851A).
Baj popilè: Segondè presyon gaz ponp piki dirèk, Lachin segondè presyon gaz ponp ponp piki dirèk manifaktirè yo
Voye rechèch
