Injecteurs gaz pou Nissan 300ZX 3.0 V6
spesifikasyon & Karakteristik
Nimewo Pati Manifakti
1660067U01
Nimewo Pati OE/OEM
1660067U01
Nimewo Pati Echanj
16600-21U01, 16600-67U00, 16600-67U10, 1660021U01, 1660067U00, 1660067U10, 842-18116, 842181116, 842181116, 1660067U00, 1660067U10 FJ565, FJ284
Kalite
Injector gaz
Kalite gaz
Gazolin
Materyèl
Metal + Plastik
Manifakti garanti
1 Ane
Konsènan pwodwi
Avèk ranplasman enjektè gaz ki anfòm dirèk-nou an, ou ka asire w ke motè Nissan 300ZX (Z32) VG30DETT ou a mache nan pi bon. Enjektè 370cc/min sa a fèt selon karakteristik OEM (16600-67U01) e li gen teknoloji bouch 4-twou ki fè atomizasyon gaz pi byen. Sa a debarase m de san fè anyen konsa, pwoblèm kòmanse frèt, ak kòd mèg / rich (P0171 / P0174). So Viton ak estrikti ki reziste -etanòl anpeche fwit yo rive epi li kapab jere melanj gaz E10-E15 modèn yo. Li vini ak tout bag O ak kousen ou bezwen pou enstalasyon rapid. Li bon pou machin chak jou, kwazyè nan wikenn, ak turbo modènize ak jiska 370HP. Solisyon sa a ki dire lontan, ki fèt ak presizyon vini ak yon garanti 12 mwa epi li pral fè pèfòmans faktori 300ZX ou a tounen nan lavi.
Pwodwi Avantaj
1. Precision Flow Matching pou pi bon pèfòmans
Injector gaz OEM-espèk nou an (16600-67U01) ba ou egzakteman 370cc/min ak 3 bar presyon, sa ki fè asire w ke motè Nissan 300ZX VG30DETT ou a jwenn pi bon atomizasyon gaz la. Kalibrasyon egzak sa a debarase m de sikonstans mèg/rich ki ta ka lakòz kòd fay P0171/P0174 nan ansyen motè turbo. Enjektè nou yo gen yon pousantaj koule fiks nan tout seri RPM, sa ki enpòtan pou konfigirasyon twin-turbo kote grangou gaz ka lakòz deksplozyon anba ogmantasyon. Sa a se pi bon pase opsyon apre mache. Injector sa a ba ou rapò pafè lè-gaz pou tou de kondwi chak jou ak akselerasyon rapid, si ou gen yon ECU faktori oswa yon melodi apre mache.
Avantaj enpòtan pou pwopriyetè 300ZX la:
Sispann ezitasyon pandan WOT (gwo -louvri gaz) sou turbo 300ZX modènize
Sispann pwent mèg lè presyon ogmantasyon an pi wo (14+ psi)
Rapòte machin Z32 nan nivo faktori-ki gen anpil mil sou yo.
2. Turbo-Prepare bilding pou motè ki te chanje
Piki nou an te fè jis pou bezwen endiksyon fòse. Li gen yon lazè-soude kò asye pur ak yon bobin solenoid blende ki ka jere presyon gaz nan 75 psi oswa plis pou yon tan long. Sa a se pi bon amelyorasyon pou pwopriyetè 300ZX k ap kouri:
Pi gwo turbokonpreseur (HKS GT2530, GT2871R)
Regilatè presyon gaz ki pa fè pa manifakti a
E85 konvèsyon (ak bon réglage)
Kopi bon mache yo pa travay byen nan sitiyasyon ki wo-chalè turbo, men konsepsyon tèmik-ki estab injektè nou an sispann boule bobin, ki se yon pwoblèm regilye tou pre bank turbo dèyè 300ZX la. Konektè EV1 a pèmèt ou ploge li epi jwe san yo pa gen okenn ekipay adaptè.
Poukisa sa enpòtan pou 300ZX ou a:
Pa gen plis fwit gaz ki soti nan kò injektè fraktire, ki komen nan motè ki gen plis pase 150,000 mil sou yo.
Manch abi sou jou track san pèdi koule
3. Teknoloji pou ajutaj ki netwaye tèt yo
Lazè 4-twou-bouch ki fè egzèsis la gen modèl espre ki ajiste pou pulsasyon ak aktivman sispann akimilasyon kabòn, ki se yon gwo pwoblèm pou 300ZX twin-turbo ke yo itilize pou vwayaj kout. Chak sik tire gen yon enpak mikwo-epurasyon ki diminye:
Démarrage frèt ki pa mache paske pou bouche injecteurs
Ki graj san fè anyen konsa apre pakin pou yon tan long
Gaz ki pa boule ka fè mal konvètisè katalitik la (kod P0420).
Sa vrèman itil pou:
Moun ki kondui pou yo travay nan vil la epi ki oblije kanpe epi ale
Montre / magazen 300ZX ki chita pou semèn
Motè ki gen anpil mil (100,000+ mil)
4. sele ki pa kraze nan gaz modèn
So Viton anwo ak pi ba yo fèt pou reziste melanj gazolin E10-E15, ki rezoud de pwoblèm ki gen lontan ak 300ZX la:
Absòpsyon etanòl lakòz sele injektè yo anfle, ki mennen nan fwit gaz.
Tèminal elektrik ki te rouye akòz gaz ki te kontamine ak dlo
Se poutèt sa injektè nou an se pi bon chwa pou:
Pwopriyetè ameriken ki sèvi ak gaz ponp regilye
Brezil ak Ewopeyen 300ZX ki kouri sou E20 a E25 yo pare pou lavni an lè kondisyon etanòl yo pi sevè.
5. Fasil enstale ak ploge ak jwe
Se enjektè nou an te fè yo dwe yon ranplasman dirèk pou pati OE a epi li travay ak:
Stock 300ZX ECU (NA/Turbo soti nan 1990 a 1996) wout amelyorasyon Nismo soti nan 270cc a 370cc
Rail aftermarket (Aeromotive, DeatschWerks)
Pou enstale, ou bezwen sèlman:
Yon priz 10mm pou boulon tren
Zouti pou dekonekte liy gaz la
Nouvo bag O-yo enkli.
Senaryo aplikasyon prensipal yo
Naje chak jou ak trafik ki sispann epi ale
Injector gaz nou an bon pou pwopriyetè vil 300ZX paske li fè akselerasyon lis epi li kenbe motè a mache byen lè w pa kondwi. Bouch la 4-twou netwaye tèt li, ki sispann akimilasyon kabòn, yon pwoblèm komen pandan y ap kondwi distans kout.
So yo tou rezistan a etanòl, kidonk yo ka pran gaz modèn E10-E15 san yo pa kraze. Di orevwa ak ralenti difisil ak ezitasyon lè w kòmanse machin ou, espesyalman nan machin Z32 ki gen plis pase 100,000 kilomèt.
Kondwi ak fanmi an oswa nan fen semèn nan (konsantre sou fyab)
Injector nou an bay pwopriyetè 300ZX ki sèvi ak machin yo kòm yon kwazyè nan wikenn OE-nivo fyab ak yon koule konstan nan gaz. Pousantaj koule 370cc/min fikse ak anpil atansyon pou asire w ke li travay byen sou tou de vwayaj otowout ak randone lespri sou backroads.
Injektè Viton-sele nou an p ap koule oswa kraze bonè tankou kopi bon mache. Sa fè li pafè pou kenbe klasik 90s JDM.
Repare pwoblèm gaz komen ak 300ZX la
Si 300ZX ou a ak de turbo gen:
Kòd mèg/rich P0171 ak P0174
P0300 (misfire o aza)
Gen yon sant gaz nan enjektè yo (fouy ki koule).
Enjektè nou an rezoud pwoblèm nan dirèkteman lè li fè rapò lè{0}}gaz (AFR) tounen nan nòmal epi debarase m de lag turbo ki te koze pa bouch bouche. Ou pa bezwen reset ECU a; ou ka jis ploge li epi kouri.
Amelyorasyon pou pèfòmans ak turbo a
Pou modifye 300ZX turbo ki ap kouri:
Pi gwo turbo (HKS GT2530, GT2871R)
ECU soti nan lòt konpayi (Haltech, AEM)
Plis presyon ogmantasyon (14+ psi)
Injector nou an ka okipe 75+ psi epi li gen yon to koule fiks, kidonk li pa pral lakòz sitiyasyon mèg lè ogmantasyon an sou. Li se yon obligasyon-genyen pou bati ak 400+ HP. Kò a se lazè-soude, kidonk pa pral gen okenn koule, menm lè w ap sou track la oswa derive.
poukisa chwazi nou
poukisa chwazi pwodwi nou yo
Yon sèl -fabrikasyon pati fondamantal tankou detèktè machin ak enjektè motè se konsantre nan pwòp baz pwodiksyon nou an. Ne ka bese pri pa plis pase 17% san yo pa oblije peye yon entèmedyè. Yo kapab tou reponn a lòd epi fè pwodiksyon an mas koutim nan 30 jou. Yo kapab tou kontwole chak etap nan pwosesis la, soti nan soude lazè presizyon nan enspeksyon kalite strik, asire w ke bon jan kalite a satisfè estanda OE. Sa a ede kliyan atravè mond lan achte bagay san yo pa enkyete sou pri a.
Kesyon yo poze souvan
1. Èske sa se yon ranplasman egzak pou pati #16600-67U01 nan manifakti orijinal la?
+
-
Wi! Injector gaz sa a se yon match pafè pou OEM 16600-67U01, kidonk li pral anfòm parfe nan tout machin Nissan 300ZX 3.0L V6 Turbo (VG30DETT) 1990–1996.
2. Èske sa ap travay sou vèsyon 300ZX ki pa gen turbo?
+
-
Wi! Li travay ak tou de NA ak turbo 300ZX 3.0L V6 motè.
3. Èske injektè sa a travay ak gaz E85?
+
-
Non, se jis pou melanj gazolin/E10-E15. Nou sijere enjektè kous segondè-kous nou an pou konpatibilite E85 (pran kontak avèk nou pou plis enfòmasyon).
4. Ki jan sa a konpare ak enjektè OEM soti nan Denso oswa Hitachi?
+
-
Menm pousantaj koule (370cc/min), men ak siperyè sele Viton ki ka okipe etanòl pi byen. Pa gen okenn diferans nan pèfòmans ant sa yo ak mak-nouvo enjektè OEM.
5. Apre enstale, èske mwen bezwen Reyajiste ECU a?
+
-
Pa obligatwa, men sijere pou pi bon pèfòmans. Pou netwaye gaz adaptive trims, jis deploge pil yo pou 10 minit.
Baj popilè: injecteurs gaz pou nissan 300zx 3.0 v6, Lachin gaz injecteurs pou manifaktirè nissan 300zx 3.0 v6
Voye rechèch
